上海博虎特钢1Cr18Mn8Ni5N丝材1Cr18Mn8Ni5N——化学成分及用途

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上海博虎特钢1Cr18Mn8Ni5N丝材1Cr18Mn8Ni5N——化学成分及用途

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　　由于轴承应具备长寿命、高精度、低量、高速性、高刚性、低噪音、高耐磨性等特性，因此要求轴承钢应具备：高硬度、均匀硬度、高弹性极限、高疲劳强度、必须的韧性、一定的淬透性、在大气的剂中的耐腐蚀性能。  　　如新型模具钢012Al和CG－2可分别采用低温回火处理后硬度为60～62HRC，采用高温回火处理后硬度为50～52HRC，因此可用来制作硬度要求不同的冷、热作模具。因而这类模具钢可称为冷作、热作兼用型模具钢。

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1Cr18Mn8Ni5N产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
1Cr18Mn8Ni5N钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
1Cr18Mn8Ni5N钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
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　　　　模具材料的性能是由模具材料的成分和热处理后的组织所决定的。模具钢的基本组织是由马氏体基体以及在基体上分布着的碳化物和金属间化合物等构成。钢的硬度与成分和组织均有密切关系，通过热处理，可以很宽的硬度变化范围。 　　如新型模具钢012Al和CG－2可分别采用低温回火处理后硬度为60～62HRC，采用高温回火处理后硬度为50～52HRC，因此可用来制作硬度要求不同的冷、热作模具。因而这类模具钢可称为冷作、热作兼用型模具钢。

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　　⑸计费重量亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输，有不同的计算和。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。  　　通过不懈的努力，轴承钢中氧含量已从20世纪60年代的28ppm到90年代的5ppm。目前，我国可以将轴承钢中氧含量控制在10ppm左右。轴承使用的变化要求轴承钢必须具备性能的多样化。

 

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